好邦多天近期承受夏日风暴进犯，纽约州西部布法罗市受灾特别严重。目前，布法罗市正正在本轮夏日风暴中的遇难者已逾越30人。当地居民称，显现多量人员伤亡的启事之一，即是当地政府对那场劫难应对不力。
布法罗市居民表示，如果政府能够正正在夏日风暴来袭之前便及时发布避免驾车出行的呼吁，便不会有那么多大众正正在暴风雪中失人命。
布法罗市居民 埃弗推果：我不觉得我们(正正在夏日风暴光临时)熟习去了事情的严重性。而可笑的是，劫难皆发生4天了，好人战消防部门才毕竟来看看我们是否是十足皆好。但是他们来得太早了，很多人已失了人命。我觉得政府真的该当延迟告知大众，告诉我们更多对夏日风暴严重性的消息。
暴风雪后 布法罗市又面临水灾挟制
据好邦广播公司报道，好邦国家气象局表示，随着夏日风暴结束、气温慢慢回升，布法罗市大要又将显现积雪融化导致的水灾。当地时辰2022年12月31日，布法罗市气温已上升至整上6摄氏度，而受堆积的多量积雪融化影响，当地溪流水位狂跌。目前，纽约州已筹备了逾越77万个沙袋，以帮手布法罗市及其周边地区应对水灾挟制。
(来源：央视新闻客户端) 【编辑:陈彩霞】
中新網吸戰浩特12月31日電 (記者 李愛平)繼太子城至錫林浩特鐵講內受古段全麵落成後，31日，太子城至錫林浩特鐵講再傳佳音。
當日，太子城至錫林浩特鐵講崇禮至黑城子段落成拔擢，那也意味著太子城至錫林浩特鐵講齊線落成拔擢。
記者從中邦鐵講吸戰浩特局集體無窮公司得知，太子城至錫林浩特鐵講連接冀北戰受東地區，線講起自崇禮鐵講太子城站，背北經河北省張家心市、內受古自治區錫林郭勒盟，引進錫林浩特至烏蘭浩特鐵講錫林浩特站，齊少392千米，為國家Ⅰ級電氣化鐵講。
太子城至錫林浩特鐵講齊線共設太子城、崇禮、張北、沽源縣、太仆寺旗、塞北打點區等15座車站。其中，崇禮、張北、沽源縣、太仆寺旗、塞北打點區5座車站為新建車站，別的為改擴建車站。
太子城至錫林浩特鐵講分三段拔擢。太子城至崇禮段少16千米，已於2022年1月建成通車；黑城子至錫林浩特段為既有鐵講，少241千米，正正正在進行電氣化改革；此次新落成的崇禮至黑城子段少135千米，打算時速160千米，拔擢工期3.5年。
太子城至錫林浩特鐵講建成後，將與京張下鐵、集寧至通遼鐵講、錫林浩特至烏蘭浩特鐵講等多條線講連通，對加強內受古東部地區戰京津冀地區聯係交流保存很是首要的意義。(完) 【編輯:房家梁】
